2024-10-09
Materiały, które można zastosować z mobilną rośliną asfaltową 80TPH, obejmują asfalt, kruszyw, wypełniacz i bitum. Materiały te są mieszane razem w zakładzie, tworząc mieszanki asfaltowe, które są wykorzystywane do projektów budowy dróg.
Zdolność produkcyjna mobilnego mieszania asfaltu 80TPH wynosi 80 ton na godzinę. Oznacza to, że roślina może wytwarzać 80 ton mieszanin asfaltowych co godzinę.
Korzystanie z mobilnej mieszanki asfaltowej 80TPH ma kilka zalet, takich jak przenośność, elastyczność i wydajność. Zakład można łatwo przetransportować do różnych miejsc pracy i może wytwarzać różne rodzaje mieszanin asfaltowych w zależności od wymagań projektu. Zakład jest również wyposażony w zaawansowaną technologię, która zapewnia wysokiej jakości mieszanki asfaltowe i zmniejsza wpływ procesu produkcyjnego na środowisko.
Mobilna roślina mieszania asfaltu 80TPH działa poprzez mieszanie różnych materiałów, takich jak asfalt, agregat, wypełniacz i bitum w zakładzie. Materiały te są najpierw podawane do systemu dostaw zimnego agregatu, w którym są suszone i badane. Suszone materiały są następnie transportowane do suszarki perkusyjnej, gdzie są ogrzewane i mieszane z gorącym asfaltem. Mieszanina jest następnie transportowana do zbiornika magazynowego, gdzie jest przechowywana, aż będzie gotowa do użycia.
Podsumowując, mobilna instalacja mieszania asfaltu 80TPH to wydajny i niezawodny sprzęt, który jest powszechnie wykorzystywany w projektach budowy dróg. Oferuje kilka zalet, takich jak przenośność, elastyczność, wydajność i zaawansowana technologia, która zapewnia wysokiej jakości mieszanki asfaltowe. Dzięki możliwości mieszania różnych materiałów, roślina może wytwarzać mieszanki asfaltowe odpowiednie do różnych zastosowań. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego produktu i innych produktów roślinnych mieszających asfalt, odwiedź Wuxi Xuetao Group Co., Ltd AThttps://www.cxtcmasphaltplant.com. W sprawie zapytań i problemów prosimy o kontakt pod adresemwebmaster@wxxuetao.com.
Brown, J. (2018). „Wpływ parametrów projektowania mieszanki asfaltowej na wydajność kolein”, Drog Materials and Pavement Design, 19 (2), 412-427.
Lee, S. i Kim, Y. (2017). „Ocena odporności na rutynowanie mieszaniny asfaltowej za pomocą powtarzanego testu pełzania”, Materials, 10 (9), 1017.
Nie, S., Wang, D., Zhang, X., i Li, X. (2019). „Ocena wydajności i prognozowanie mieszanki asfaltowej gumy okruszonej w wysokiej temperaturze”, Materiały budowlane i budowlane, 224, 768-777.
Tsai, Y., Hung, W., Liu, C., i Wang, Y. (2020). „Ocena laboratoryjna właściwości wysokiej temperatury spoiwa i mieszanki asfaltowej zmodyfikowanej przez Nanoclay”, Journal of Materials in Civil Engineering, 32 (6), 04020125.
Yu, X., Sun, Q., He, J., i Wu, S. (2018). „Ocena podatności na wilgoć mieszanki asfaltowej przy użyciu swobodnej energii i skaningowej mikroskopii elektronowej”, Journal of Materials in Civil Engineering, 30 (1), 04017208.
Zhang, Y., Liu, J., i Shen, Q. (2019). „Badania laboratoryjne dotyczące właściwości mieszanki asfaltowej z odzyskaną nawierzchnią asfaltową i technologią asfaltową z ciepłem-mieszanką”, Transportation Geotechnics, 18, 118-124.
Li, H., Liu, G., Zhang, J., i Zhang, X. (2017). „Wpływ recyklingu nawierzchni asfaltowej i konstrukcji mieszanki na wydajność mieszanin asfaltowych”, Journal of Materials in Civil Engineering, 29 (2), 04016241.
Yang, S., Lu, J. i Li, C. (2018). „Badanie wydajności rutynowania mieszanki asfaltowej ciepłej mieszanki za pomocą dynamicznego testu pełzania”, Advances In Materials Science and Engineering, 2018, 1-9.
Pu, Y., Liu, W. i Chen, J. (2019). „Badanie zmienności wydajności mieszaniny asfaltowej recyklingu zmieszanej z nowym asfaltem i zmodyfikowanym asfaltem SBS”, Journal of Materials in Civil Engineering, 31 (3), 04018510.
Zhao, C., Wang, J., Chen, L. i Zhang, G. (2018). „Badania laboratoryjne dotyczące uszkodzenia wilgoci mieszanki asfaltowej z różnymi dodatkami przeciw rutowi”, Materiały budowlane i budowlane, 174, 96-104.
Yu, J., Yang, C. i Xie, J. (2017). „Badanie wydajności w wysokiej temperaturze ciepłych mieszanin asfaltowych z wykorzystaniem testów konwencjonalnych i reologicznych”, Materiały budowlane i budowlane, 136, 98-105.